Nuevo parterre en la Costanera: hormigón, plantas y riego

Una obra vial con diseño paisajístico

El parterre central de la avenida Costanera General San Martín, frente al puerto de Corrientes, está siendo renovado entre las calles San Juan y Salta. La Municipalidad de Corrientes lleva adelante la intervención, que demanda una inversión de $272.950.000 y tiene un plazo de ejecución de 60 días.

La obra consiste en la instalación de más de 40 bloques de hormigón especialmente diseñados para separar los carriles de circulación e incorporar vegetación ornamental. Los bloques cumplen una doble función: ordenar el tránsito y sumar diseño paisajístico a uno de los paseos más transitados de la ciudad.

Bloques con función de barrera vial

El sistema fue pensado con una lógica similar a la de los muros New Jersey, utilizados habitualmente en rutas y avenidas para dividir los sentidos de circulación. Según el diseño del proyecto, la estructura busca evitar giros en U y reducir las consecuencias de posibles despistes vehiculares.

A diferencia de los muros tradicionales de cemento, en este caso las estructuras incorporan:

• Aberturas y cavidades superiores para colocar tierra y plantas.
• Un sistema de riego por goteo integrado en el interior de los bloques.
• Mangueras ocultas que conectan los puntos de riego sin quedar expuestas.

El riego por goteo es clave para sostener la vegetación, expuesta buena parte del día al sol y al calor que irradia el pavimento de la costanera.

Un tramo estratégico frente al puerto

La intervención se ubica en un sector que había sido señalado un mes atrás, cuando se observaban montículos de tierra, arena y un vallado que anticipaba el inicio de los trabajos.

El área se encuentra próxima a la zona donde, en febrero de 2025, el Ministerio de Obras y Servicios Públicos ejecutó la ampliación de la zona primaria aduanera del puerto de Corrientes, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa para el manejo de mercaderías y agilizar los tiempos de despacho aduanero.

Con este nuevo parterre, el frente costero suma una segunda intervención en poco más de un año, que busca modificar tanto la circulación vehicular como la imagen urbana de ese tramo de la Costanera.