"El modelo de transporte de Formosa es viable en Corrientes"

El debate sobre el futuro del transporte urbano en Corrientes Capital volvió a instalarse a partir del modelo aplicado en Formosa, que combina unidades municipales, trabajadores organizados y gerenciamiento profesional de la operación. La comparación surge en medio de una concesión local que atraviesa una etapa de transición y de reclamos por el servicio actual.

Agustín Payes, defensor de los vecinos, planteó que "un sistema de transporte como el que tiene Formosa absolutamente es viable acá", aunque aclaró que su implementación depende de una decisión política y de un proceso de reorganización previo. El funcionario recordó además que ya presentó una propuesta propia, que plantea mantener a las empresas actuales pero con rediseño de recorridos e incorporación de tecnología.

Falta de seguridad jurídica en la concesión actual

Uno de los puntos centrales señalados por Payes es la situación normativa del servicio. Según su diagnóstico, las empresas no cuentan hoy con un marco de seguridad jurídica que ordene la concesión, y los usuarios tampoco tienen certezas sobre cómo funcionará el sistema en el futuro.

"Hoy no hay un respaldo a través de un pliego de concesiones que indique cómo se tiene que manejar el transporte de la ciudad", afirmó el defensor de los vecinos.

La discusión pasa por la calidad del servicio, no solo por quién lo opera

Para Payes, el eje del debate no debería limitarse a definir qué actor presta el servicio, sino a garantizar que el transporte funcione como dinamizador social y económico de la ciudad. Sostuvo que los recorridos y las frecuencias deben ajustarse a la demanda real de trabajadores, vecinos, visitantes y turistas.

Consultado sobre qué tan lejos está Corrientes de adoptar un esquema distinto, fue categórico: "No es una cuestión de lejos o de cerca, es una cuestión de decisión política". Según explicó, la ausencia de un pliego de licitación pública vigente abre una ventana de oportunidad para discutir alternativas de prestación del servicio.

• El modelo formoseño combina flota municipal, trabajadores organizados y gestión profesional.
• La propuesta de Payes contempla continuidad de las empresas actuales con rediseño de recorridos y tecnología.
• No existe hoy un pliego de licitación pública vigente en Corrientes.

Payes remarcó que cualquier cambio requerirá trabajo previo y no arrojará resultados inmediatos, pero insistió en que el momento actual habilita revisar recorridos, tecnología, administración y formas de prestación del servicio.